Maliit mga elevator ng pasahero
Sistema ng pang-emergency na pag-iilaw: Kapag ang elevator ay nakatagpo ng pagkawala ng kuryente o iba pang sitwasyong pang-emergency na nagiging sanhi ng pagkaantala ng normal na pag-iilaw, awtomatikong magsisimula ang sistema ng pang-emergency na ilaw. Sa pangkalahatan, ang mga baterya ay ginagamit bilang backup na pinagmumulan ng kuryente, na maaaring patuloy na magbigay ng ilaw sa loob ng isang tiyak na tagal ng panahon upang matiyak na may sapat na liwanag sa sasakyan upang maiwasan ang mga pasahero na mag-panic dahil sa kadiliman, at upang mapadali ang mga pasahero na makita ang sitwasyon sa sasakyan pati na rin ang mga emergency rescue sign at mga tagubilin sa pagpapatakbo.
Aparatong pang-emergency na alarma: Kadalasan ay nasa anyo ng isang intercom o pindutan ng emergency na tawag, na konektado sa sentro ng pagmamanman ng elevator o silid ng tungkulin ng ari-arian. Pagkatapos pindutin ang pindutan, ang pasahero ay maaaring makipag-ugnayan sa labas ng mundo at iulat ang sitwasyon sa elevator sa oras, tulad ng pisikal na kakulangan sa ginhawa, pagkabigo ng elevator, atbp., upang ang mga tauhan ng rescue ay mabilis na maunawaan ang sitwasyon at bumuo ng isang plano sa pagsagip.
Sistema ng bentilasyon: Kahit na sa isang emergency na sitwasyon kung saan huminto sa pagtakbo ang elevator, ang sistema ng bentilasyon ay maaaring magpatuloy na gumana upang matiyak ang sirkulasyon ng hangin sa kotse, mapanatili ang angkop na kapaligiran sa hangin, maiwasan ang mga pasahero na hindi komportable dahil sa kakulangan ng oxygen o mahinang sirkulasyon ng hangin, at mabawasan ang pagkabalisa ng pasahero.
Awtomatikong leveling device: Ang ilang advanced na maliliit na pampasaherong elevator ay nilagyan ng device na ito. Kapag ang elevator ay huminto sa pagtakbo dahil sa isang fault, kung ang kotse ay wala sa leveling position, ang awtomatikong leveling device ay maaaring magmaneho ng elevator upang tumakbo sa mababang bilis sa pinakamalapit na leveling position sa ilalim ng system detection at control, upang ang mga pasahero ay ligtas na makalabas sa elevator.
On-site na manual rescue: Kung ang elevator fault ay nagsasanhi sa mga tao na ma-trap, ang mga rescuer ay magmadali muna sa pinangyarihan. Makipag-ugnayan sa mga pasahero sa sasakyan sa pamamagitan ng emergency alarm device upang patatagin ang emosyon ng mga pasahero. Matapos kumpirmahin ang posisyon ng kotse, kung ang kotse ay malapit sa leveling position (karaniwan ay nasa loob ng ±0.5 metro), maaaring gamitin ng mga rescuer ang triangular key upang buksan ang pinto ng bulwagan at pinto ng kotse ng kaukulang palapag upang iligtas ang mga pasahero. Kung ang posisyon ng kotse ay hindi nakakatugon sa mga kondisyon para sa direktang pagbubukas ng pinto, pumunta sa machine room. Matapos patayin ang pangunahing supply ng kuryente ng elevator sa machine room (napanatili ang supply ng kuryente sa pag-iilaw), tukuyin ang posisyon ng kotse ayon sa marka ng leveling, i-install ang manu-manong gulong, at hinawakan ng dalawang tao ang gulong, at dahan-dahang binitawan ng isang tao ang preno gamit ang brake release wrench upang dahan-dahang lumipat ang elevator car sa posisyon ng leveling, at pagkatapos ay gamitin ang triangular key para buksan ang pinto para iligtas ang mga pasahero.
Remote monitoring at guided rescue: Sinusubaybayan ng elevator monitoring system ang katayuan ng pagpapatakbo ng elevator sa real time. Kapag may nakitang kasalanan, agad na ipapadala ang impormasyon sa monitoring center. Maaaring obserbahan ng mga tauhan ng pagsubaybay ang sitwasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng camera sa kotse, makipag-ugnayan sa mga pasahero sa pamamagitan ng emergency alarm device, at magbigay ng impormasyon sa elevator fault at teknikal na patnubay sa on-site rescue personnel upang mapabuti ang kahusayan sa pagsagip.
Elevator ng pasahero ng kargamento
Heavy-load na buffer device: Isinasaalang-alang na ang freight passenger elevator ay maaaring magdala ng mabibigat na kalakal, isang heavy-load na buffer device ang naka-install sa hukay. Kapag ang elevator ay nawalan ng kontrol dahil sa isang fault, ang aparato ay maaaring epektibong sumipsip at buffer sa lakas ng epekto, mabawasan ang pinsala sa kotse at sa mga tao at mga kalakal sa loob. Ang buffering capacity nito ay mas malakas kaysa sa buffer device ng isang ordinaryong elevator ng pasahero, at maaaring umangkop sa mas malalaking load at impact.
Emergency call amplification device: Dahil maaaring malaki ang espasyo ng freight elevator car, upang matiyak na ang mga tao sa bawat posisyon sa kotse ay maaaring makipag-usap nang malinaw sa labas ng mundo, ang isang emergency call amplification device ay nilagyan upang matiyak ang malinaw na tunog at walang dead angle transmission, upang ang mga rescue personnel ay maaaring makipag-usap nang maayos sa mga nakulong na tao sa sasakyan.
Pinahusay na kagamitan sa bentilasyon: Kapag ang isang freight elevator ay may dalang mga kalakal, ang problema sa hangin ay maaaring maging mas kitang-kita dahil sa likas na katangian ng mga kalakal o sa saradong espasyo. Samakatuwid, ang kagamitan sa bentilasyon nito ay karaniwang mas malakas at may mas malakas na volume ng bentilasyon upang matiyak na sa isang emergency, ang hangin sa sasakyan ay ganap na makakaikot at matugunan ang mga kinakailangan sa kalidad ng hangin ng mga tauhan at kargamento.
Cargo fixing at anti-falling device: Sa isang emergency, upang maiwasan ang paggalaw at pagkahulog ng kargamento at maging sanhi ng pangalawang pinsala sa mga tauhan, ang mga cargo fixing device tulad ng mga adjustable binding belt at fixing frame ay inilalagay sa kotse. Kasabay nito, ang mga espesyal na anti-falling baffle o mesh na takip ay naka-install sa tuktok at gilid ng kotse upang pigilan ang kargamento.
Paggamit ng heavy-load rescue equipment: Dahil ang cargo passenger elevator ay maaaring magkarga ng mabigat na karga, espesyal na heavy-load rescue equipment ang kinakailangan para sa rescue. Halimbawa, ito ay nilagyan ng isang mas malakas na manual winch device at isang mas matibay na tool sa paglabas ng preno upang makayanan ang rescue operation ng elevator sa ilalim ng mabigat na karga. Kung hinaharangan ng kargamento sa sasakyan ang rescue channel o naapektuhan ang rescue operation, kailangan ng rescue personnel na maayos na ayusin o ilipat ang kargamento bago ipatupad ang rescue operation sa saligan ng pagtiyak ng kaligtasan.
Multi-department collaborative rescue: Ang mga rescue operation ay kadalasang nangangailangan ng kooperasyon ng maraming departamento. Bilang karagdagan sa mga tauhan sa pagpapanatili ng elevator, mga tauhan sa pamamahala ng ari-arian, mga tauhan mula sa yunit kung saan nabibilang ang kargamento, atbp. ay maaaring kailanganin ding lumahok. Ang tauhan ng pamamahala ng ari-arian ay may pananagutan sa pagpapanatili ng kaayusan sa lugar at pakikipag-ugnayan sa iba pang nauugnay na mga departamento; ang mga tauhan ng yunit kung saan nabibilang ang mga kalakal ay tumulong sa paghawak ng mga isyu na may kaugnayan sa mga kalakal, tulad ng pagbibigay ng impormasyon sa mga kalakal, pagtulong sa paghawak ng mga kalakal, atbp., upang magkasamang matiyak ang maayos na pag-unlad ng gawaing pagliligtas.
Capsule pampasaherong elevator
Panoramic na emergency lighting at indication system: Ang mga kapsula na pampasaherong elevator ay karaniwang gumagamit ng kakaibang disenyo ng hitsura. Ang sistema ng pang-emergency na pag-iilaw nito ay hindi lamang nagbibigay ng pangunahing pag-iilaw, ngunit ginagamit din ang espesyal na materyal o panloob na disenyo ng shell ng kapsula upang makamit ang isang panoramic na epekto ng pag-iilaw, upang malinaw na makita ng mga pasahero ang nakapalibot na kapaligiran at mga palatandaan ng paglikas sa isang emergency. Ang mga evacuation sign ay gumagamit ng mga espesyal na makinang na materyales o projection technology, na maaaring ipakita nang malinaw sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng pag-iilaw, na gumagabay sa mga pasahero na mabilis na makahanap ng ligtas na labasan.
Wireless na pang-emergency na module ng komunikasyon: Iba sa tradisyonal na wired na paraan ng komunikasyon, ang mga kapsula na elevator ng pasahero ay nilagyan ng mga wireless na module ng komunikasyong pang-emerhensiya, na maaaring magtatag ng pakikipag-ugnayan sa labas ng mundo sa pamamagitan ng mga mobile network o nakalaang wireless na mga frequency band ng komunikasyon. Ang pamamaraang ito ay hindi apektado ng kumplikadong mga kable at pagkabigo ng linya sa elevator shaft. Kahit na nasira ang linya ng komunikasyon sa elevator shaft, masisiguro nito ang maayos na komunikasyon sa pagitan ng mga pasahero at rescuer, at kasabay nito ay pinapadali ang mga rescuer na mas tumpak na mahanap ang posisyon ng elevator at maunawaan ang sitwasyon sa sasakyan.
Independiyenteng pang-emergency na supply ng kuryente: Ang mga kapsula na pampasaherong elevator ay karaniwang nilagyan ng isang independiyenteng sistema ng suplay ng kuryente na pang-emerhensiya, na maliit sa laki at mataas sa density ng enerhiya, at espesyal na ginagamit upang paganahin ang mga emergency rescue device ng elevator. Kapag nabigo ang pangunahing supply ng kuryente, maaari itong mabilis na lumipat at patuloy na nagbibigay ng stable na kuryente para sa emergency na pag-iilaw, bentilasyon, komunikasyon at iba pang kagamitan upang matiyak ang normal na operasyon ng iba't ibang device sa panahon ng emergency rescue. Ang oras ng supply ng kuryente ay kadalasang mas mahaba kaysa sa mga ordinaryong elevator ng pasahero upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga kumplikadong senaryo ng pagliligtas na maaaring lumitaw.
Airbag-type buffer at protection device: Batay sa kakaibang hitsura nito at mga katangian ng pagpapatakbo, ang ilang capsule passenger elevator ay nilagyan ng airbag-type buffer at mga protection device sa ibaba at gilid ng kotse. Kapag ang elevator ay bumagsak o nabangga nang hindi inaasahan, ang sensor ay mabilis na magti-trigger sa airbag na lumaki, na bumubuo ng isang malambot na buffer layer sa pagitan ng kotse at ng shaft wall o sa lupa, na epektibong binabawasan ang puwersa ng epekto at pinoprotektahan ang kaligtasan ng mga pasahero. Kasabay nito, mapipigilan din nito ang kotse na gumulong at iba pang mapanganib na sitwasyon sa isang emergency.
Intelligent positioning at mabilis na pagtugon: Ang capsule passenger elevator ay may built-in na advanced na intelligent positioning system at nakakonekta sa emergency rescue network ng lungsod. Kapag nagkaroon ng emergency, maipapadala ng system ang tumpak na impormasyon sa lokasyon ng elevator sa rescue command center sa unang pagkakataon, at ang mga rescue personnel ay maaaring mabilis na makarating sa pinangyarihan batay sa pagpoposisyon. Kasabay nito, gamit ang wireless na module ng komunikasyong pang-emerhensiya, ang mga rescuer ay maaaring makipag-usap sa mga pasahero sa sasakyan habang papunta sa pinangyarihan, maunawaan ang sitwasyon at magbigay ng paunang patnubay, upang makamit ang mabilis na pagtugon at pagsagip.
Customized rescue operation: Dahil sa partikularidad ng structure at operation mode ng capsule passenger elevator, kailangang sumailalim sa espesyal na pagsasanay ang mga rescuer at makabisado ang customized na rescue operation procedure. Halimbawa, kapag binubuksan ang pinto ng kotse, maaaring kailanganin ang mga espesyal na tool sa pag-unlock at mga paraan ng pagpapatakbo upang umangkop sa natatanging disenyo ng system ng pinto nito. Sa panahon ng proseso ng pagliligtas, gamitin nang buo ang uri ng airbag na buffer at proteksyon na aparato, at patatagin at ilipat ang sasakyan sa saligan ng pagtiyak ng kaligtasan upang maiwasan ang pangalawang pinsala sa mga pasahero.
Ang iba't ibang uri ng mga elevator ng pasahero ay nilagyan ng kaukulang mga espesyal na aparato at naka-target na mga plano sa pagsagip para sa emergency rescue, na naglalayong i-maximize ang kaligtasan ng buhay ng mga pasahero at maayos na pagliligtas sa mga sitwasyong pang-emergency. Sa patuloy na pagsulong ng agham at teknolohiya, ang elevator emergency rescue technology ay patuloy na bubuo at pagbutihin.