Ano ang mga pangunahing klasipikasyon ng mga elevator ng pasahero

Mga elevator ng pasahero: ang mga elevator na idinisenyo upang maghatid ng mga pasahero ay nangangailangan ng kumpletong mga pasilidad sa kaligtasan at ilang mga panloob na dekorasyon.
Ang isang patayong elevator na pinapagana ng isang de-koryenteng motor ay nilagyan ng isang hugis-kahong pod para sa mga pasahero sa maraming palapag na mga gusali. Mga nakapirming kagamitan sa pag-aangat na nagsisilbi sa mga tinukoy na sahig. Mayroon itong kotse na tumatakbo sa pagitan ng hindi bababa sa dalawang hanay ng patayong rigid guide rail. Ang laki at istraktura ng kotse ay maginhawa para sa mga pasahero na pumasok at lumabas o mag-load at mag-unload ng kargamento. Nakaugalian na ituring ang mga elevator bilang pangkalahatang termino para sa mga vertical na sasakyang pangtransportasyon sa mga gusali anuman ang kanilang mga pamamaraan sa pagmamaneho.
Pag-uuri
Ayon sa driving mode
AC elevator: Isang elevator na gumagamit ng AC induction motor bilang puwersang nagtutulak. Ayon sa drag mode, maaari itong nahahati sa AC single speed, AC double speed, AC voltage at speed regulation, AC variable voltage at frequency conversion speed regulation, atbp.
DC elevator: isang elevator na gumagamit ng DC motor bilang puwersang nagtutulak. Ang rate na bilis ng ganitong uri ng elevator ay karaniwang nasa itaas ng 2.00m/s. Hydraulic elevator: Sa pangkalahatan, ang electric pump ay ginagamit upang himukin ang likido na dumaloy, at ang plunger ang gumagawa ng elevator car lift.
Rack and pinion elevator: isang elevator kung saan ang guide rail ay ipinoproseso sa isang rack, ang kotse ay nilagyan ng gear na nagme-meshes sa rack, at ang motor ang nagtutulak sa gear para umikot para pataas at pababa ang kotse.
Screw elevator: iproseso ang plunger ng straight-top elevator sa hugis-parihaba na mga thread, pagkatapos ay i-install ang malaking nut na may thrust bearing sa tuktok ng cylinder, at pagkatapos ay i-drive ang nut upang paikutin sa reducer (o belt) sa pamamagitan ng motor, upang ang turnilyo ay iangat Isang elevator na may kotse na pataas o pababa.
Para sa mga elevator na pinapatakbo ng mga linear na motor, ang pinagmumulan ng kuryente ay mga linear na motor. Sa mga unang araw ng mga elevator, ang mga steam engine at internal combustion engine ay ginamit bilang kapangyarihan upang direktang magmaneho ng mga elevator, ngunit sila ay karaniwang nawala. Motor sa pamamagitan ng reducer
Pagbukud-bukurin ayon sa bilis
Walang mahigpit na pag-uuri ng bilis para sa mga elevator. Ang Tsina ay karaniwang inuri ayon sa mga sumusunod na pamamaraan.
Low-speed elevator: madalas na tumutukoy sa mga elevator na may bilis na mas mababa sa 1.00m/s.
Katamtamang bilis ng elevator: kadalasang tumutukoy sa mga elevator na may bilis na 1.00 m/s hanggang 2.00 m/s.
High-speed elevator: madalas na tumutukoy sa mga elevator na may bilis na higit sa 7m/s.