Ano ang mga pakinabang ng isang gumagalaw na daanan

Sa paglalakbay, maaaring maglakad-lakad ang mga tao sa halip na sumakay sa mga metal plate o conveyor belt. Maaaring gamitin ang ganitong uri ng transportasyon upang makagawa ng mas mahabang koneksyon sa pagitan ng mga linya sa mga istasyon sa ilalim ng lupa. Ang paggalaw ng mga tao ay makinis, matatag, at kasiya-siya. Maaaring piliin din ng mga tao na gamitin ito bilang paraan ng transportasyon dahil nagmamadali silang makarating sa kanilang destinasyon. Gayunpaman, ang isang gumagalaw na daanan ay hindi para sa lahat. Maraming iba't ibang benepisyo ang paggamit ng gumagalaw na daanan.

Sa una, ang isang gumagalaw na walkway ay isang konsepto na unang ipinakilala sa World's Columbian Exposition sa Chicago noong 1893. Nagtatampok ang walkway ng komportableng upuan para sa parehong nakatayo at nakaupo na mga pasahero. Ito ay kalaunan ay ipinakita sa panahon ng Exposition Universelle sa Paris noong 1900. Ngayon, ang paglipat ng mga bangketa ay naging karaniwang tampok sa mga paliparan at istasyon ng tren. Ginagamit din ito upang ikonekta ang dalawang terminal. Ang gumagalaw na walkway ay maaaring maging isang malaking tulong para sa mga pasahero na kailangang lumipat mula sa isang istasyon patungo sa isa pa.

Ang konsepto sa likod ng isang gumagalaw na walkway ay katulad ng isang roller coaster. Gumagamit ito ng tatlong sinturon na gumagalaw sa iba't ibang bilis, at bawat isa ay may hawak na kamay na gumagalaw kasama ng walkway. Kumikilos ito sa bilis na dalawang kilometro bawat minuto kapag ang mga sakay ay humakbang dito at bumibilis ng hanggang pitong kilometro bawat oras sa dulo. Gayunpaman, walang paghawak sa kamay para sa mga mahina. Nangangailangan din ito ng maraming konsentrasyon at kagalingan ng kamay.

Bilang karagdagan sa pagtulong sa mga pasahero na makarating sa dapat nilang puntahan, ang isang gumagalaw na walkway ay kapaki-pakinabang din para sa crowd control. Ang mga sistemang ito ay karaniwang naka-install sa mga daanan sa pagitan ng mga concourse at may lapad na tatlo hanggang apat na talampakan. Dahil dito, nakakatulong sila sa paggalaw ng mga pasahero, pero hindi naman nila binibilisan ang oras ng biyahe. Ang average na bilis ng mga pasahero na gumagamit ng mga gumagalaw na walkway ay humigit-kumulang 3 mph - mas mababa sa kalahati ng average na bilis ng paglalakad sa isang airport.

Buod ng Moving Walk