Disenyo ng elevator?

Iniisip ng ilang tao na ang elevator ay orihinal na isang simpleng lubid o chain hoist (tingnan ang traction elevator sa ibaba). Ang elevator ay mahalagang isang platform na hinila pataas o itinulak pataas nang mekanikal. Ang mga modernong elevator ay binubuo ng mga kotse (tinatawag ding "mga kulungan", "mga kotse" o "mga kotse") na naka-install sa mga platform sa mga nakapaloob na espasyo na tinatawag na mga shaft o kung minsan ay "mga hoistway". Noong nakaraan, ang mga mekanismo ng elevator drive ay hinimok ng steam at water hydraulic piston o mano-mano. Sa "traction-type" na mga elevator, ang kotse ay hinihila pataas sa mga deep groove pulley sa pamamagitan ng mga wire rope, na karaniwang tinutukoy bilang mga pulley sa industriya. Ang bigat ng kotse ay balanse ng counterweight. Minsan dalawang elevator ang itinayo upang ang kanilang mga sasakyan ay palaging gumagalaw nang sabay-sabay sa magkasalungat na direksyon at balanse ang bawat isa. Mga tagagawa ng escalator

Ang alitan sa pagitan ng lubid at pulley ay nagbibigay ng traksyon, na nagbibigay sa ganitong uri ng elevator ng pangalan nito.

Ginagamit ng mga hydraulic elevator ang prinsipyo ng hydraulic pressure (hydraulic power in the sense) para i-pressure ang ground o ground piston para itaas at ibaba ang sasakyan (tingnan ang hydraulic elevator sa ibaba). Pinagsasama ng rope hydraulic system ang lubid at hydraulic power upang itaas at ibaba ang kotse. Kasama sa mga kamakailang inobasyon ang mga permanenteng magnet na motor, mga gearless na makina na may mga walang track na pag-install sa silid ng computer, at kontrol ng microprocessor.

Ang teknolohiyang ginamit sa bagong pag-install ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Ang mga hydraulic elevator ay mura, ngunit para sa napakataas na lifting shaft, nagiging hindi praktikal na mag-install ng mga hydraulic cylinder na mas mahaba kaysa sa isang tiyak na haba. Para sa mga gusaling higit sa pitong palapag, dapat gumamit ng mga traction elevator. Ang mga hydraulic elevator ay kadalasang mas mabagal kaysa sa mga traction elevator.

Ang mga elevator ay mga kandidato para sa mass customization. Ang malawakang paggawa ng mga bahagi ay maaaring magdulot ng mga benepisyo sa ekonomiya, ngunit ang bawat gusali ay may sariling mga kinakailangan, tulad ng iba't ibang bilang ng mga palapag, ang laki ng mga balon at kung paano gamitin ang mga ito.